UPS vs. FedEx: Hva er forskjellen?

United Parcel Service, Inc. (UPS) og FedEx Corp. (FDX) er to ledende leveringsselskaper og hovedkonkurrenter til hverandre, i det minste i det offentlige øye. For de som følger dem tett, er de to selskapene ganske forskjellige i forretningsmodeller og strategier.

Mens UPS er viden kjent for sin innenlandske bakkepakkeleveranse, er FedEx for det meste anerkjent for sin globale luftekspress. De to selskapene er også forskjellige når det gjelder tilnærminger til å betjene kunder, hvordan de har hatt det innen e-handelsmiljøet og de forskjellige forretningsstrukturene som er unike for hvert selskap.

Pakkelevering og ekspresstjeneste er der de to selskapene har laget navn for seg selv. Selv om hvert selskap har andre leveringstjenester som gjør at alt de gjør tilsynelatende overlapper hverandre.

UPS er også en vanlig transportør innen flyfrakt, og FedEx har en lignende pakkeleveringsenhet kalt FedEx Ground. I realiteten er UPS 'bakkepakkevirksomhet og FedEx' luftekspressive virksomhet henholdsvis brød og smør for hvert selskap.

UPS

United Parcel Service, Inc. (UPS) leverer pakker over hele verden hver dag unntatt søndag. I 2017 leverte UPS rundt 20 millioner pakker og dokumenter hver dag, som til sammen utgjorde 5, 1 milliarder kroner, i henhold til årsrapporten for 2017 - et antall som ingen andre i virksomheten har uten sidestykke.

UPS Store og FedEx Office er utsalgssteder satt opp av de to selskapene for å hente inn individuelle fraktordrer for hver sin pakkelevering og ekspresstjenester. Å ha slike butikker og kontorer representerer også de forskjellige tilnærmingene fra UPS og FedEx til å betjene sine kunder.

Mens begge utsalgssteder leverer levering, emballasje og visse kontorforsyningstjenester som kopiering og utskrift, tiltrekker de forskjellige typer kunder på grunn av den forskjellige karakteren til hvert enkelt selskaps underliggende leveringsvirksomhet. UPS Store er ofte en relativt liten detaljhandel, uavhengig eid av franchisetakere. Det betjener primært privatkunder og små bedrifter for deres små pakkeleveringsbehov pluss visse post- og forsendelsesrelaterte tjenester.

Den pågående utviklingen av e-handel har spilt rett inn i UPS 'kjernevirksomhet med levering av små pakker. Etter hvert som flere kjøper regelmessig på nettet, presses kjøpere på internett stadig mer til å levere frakt av varer i tide til kundene.

De ser logistikk som en mye større rolle i suksess i detaljhandelen, og for å hjelpe seg bedre med å navigere gjennom e-handelsmåten, er online-selgere avhengige av pakkeleveringsfirmaer som UPS for å få de endelige forbindelsene til kundene sine. Som et resultat har UPS hatt økt etterspørsel etter sin virksomhet og til og med slitt med å opprettholde kapasiteten i tider med tunge fraktordre.

UPS administrerer alle sine virksomheter, for eksempel luft, bakken, innenlands, internasjonal, kommersiell og bolig gjennom et enkelt pickup- og leveringsnettverk. Den enkelt nettverksstrukturen har gjort det mulig for UPS å oppnå konkurransedyktige styrker ved å maksimere nettverkseffektivitet og kapitalutnyttelse.

FedEx

FedEx Corp. (FDX) genererer i seg selv mer enn halvparten av inntektene fra flaggskipet FedEx Express ved å fly rundt 6 millioner pakker om dagen til mer enn 220 land og territorier rundt om i verden, ifølge selskapets rapport, "Powering Global tilgang. " Når det gjelder forretningsmodeller, har de to selskapene funnet sine forskjellige forretningsnisjer, med UPS som fokuserer på levering av liten pakke og FedEx som spesialiserer seg på tidssensitiv ekspresstjeneste.

Når det gjelder butikker, opptar FedEx-kontorer vanligvis store plasser, som virkelig ligner store kontorer, og er selskapseid. FedEx Office kan tilby sofistikert utstyr som digitale fotokiosker, laserskrivere eller stasjonær tilgang med en bildeskanner og Adobe designprogramvare. FedEx tiltrekker seg for det meste privatkunder og bedriftskunder som foretrekker og har råd, den typen ekspresstjenester som tilbys.

Nettkjøp krever stort sett regelmessige lokale og regionale leveranser i motsetning til ekspressleveringer med langdistanse, og det er mer hva FedEx gjør best. Med kostnadseffektivitet i bakhodet, er det mer sannsynlig at nettbaserte selgere selger gjennom sine regionale oppfyllingssentre eller lokale kjedebutikker for å unngå langdistanseleveranser som kan være tidkrevende og kostnadsbelastede. Som et resultat spiller ikke FedEx styrke inn i utviklingen av e-handel. For å komme videre med e-handelens etterspørsel etter levering med kortere avstander, kan det hende FedEx må justere sin forretningsmodell mer mot FedEx Ground samtidig som den uttrykkelige fordelen holder.

FedExs strategi er at de forskjellige forretningsenhetene, for eksempel ekspress, bakken, frakt og tjenester, skal operere uavhengig. Imidlertid bruker 96% av FedExs kunder to eller flere av selskapets separate driftsenheter, ifølge investor-siden, og gir en annen type konkurransefordel.

Fordi FedEx har mer forskjellige operasjoner, fra ekspress til jord til gods, ville en enkelt nettverksstrategi ikke fungere. For UPS handler imidlertid de forskjellige virksomhetene det hovedsakelig om levering av små pakker, og det er mest fornuftig å dele et enkelt nettverk. Det kan være overraskende å se at to leveringsselskaper kan være så forskjellige i så mange aspekter av driften. For mange mennesker ser de like ut.

Viktige takeaways

• UPS og FedEx har begge vært pionerer innen levering av ekspresspakker.
• UPS spesialiserer seg på innenlands levering av bakker.
• FedEx spesialiserer seg på tidssensitiv internasjonal luftfrakt.