Hva er måter økonomisk vekst kan oppnås?

Økonomisk vekst måles ved en økning i bruttonasjonalprodukt (BNP), som er definert som den samlede verdien av alle varer og tjenester produsert i et land i løpet av et år. Mange krefter bidrar til økonomisk vekst. Imidlertid er det ingen enkelt faktor som konsekvent ansporer den perfekte eller ideelle mengden vekst som trengs for en økonomi. Dessverre er nedgangstider et faktum i livet og kan være forårsaket av eksogene faktorer som geopolitiske og geo-økonomiske hendelser.

Politikere, verdensledere og økonomer har mye diskutert den ideelle vekstraten og hvordan man skal oppnå den. Det er viktig å studere hvordan en økonomi vokser, noe som betyr hva eller hvem som er deltakerne som får en økonomi til å gå videre.

I USA er økonomisk vekst ofte drevet av forbrukerutgifter og forretningsinvesteringer. Hvis forbrukere kjøper hjem, for eksempel vil boligbyggere, entreprenører og bygningsarbeidere oppleve økonomisk vekst. Bedrifter driver også økonomien når de ansetter arbeidere, hever lønn og investerer i å vokse virksomheten. Et selskap som kjøper et nytt produksjonsanlegg eller investerer i nye teknologier skaper arbeidsplasser og utgifter, noe som fører til vekst i økonomien.

Andre faktorer er med på å fremme forbruker- og forretningsutgifter og velstand. Banker låner for eksempel penger til selskaper og forbrukere. Når virksomheter har tilgang til kreditt, kan de finansiere et nytt produksjonsanlegg, kjøpe en ny flåte av lastebiler eller starte en ny produktlinje eller tjeneste. Forbruks- og forretningsinvesteringene har på sin side positive effekter på de involverte selskapene. Veksten strekker seg imidlertid også til de som driver forretninger med selskapene, inkludert i eksemplet ovenfor, bankansatte og lastebilprodusenten.

I denne artikkelen er noen få av tiltakene som ofte brukes for å øke og fremme økonomisk vekst.

Viktige takeaways

• Økonomisk vekst er ofte drevet av forbrukerutgifter og forretningsinvesteringer.
• Skattekutt og rabatter brukes til å returnere penger til forbrukerne og øke utgiftene.
• Deregulering slapper av reglene som pålegges bedrifter og har fått kreditering for å skape vekst, men kan føre til overdreven risikotaking.
• Infrastrukturutgifter er designet for å skape byggjobber og øke produktiviteten ved å gjøre det mulig for virksomheter å operere mer effektivt.

Skattekutt og skatterabatter

Skattekutt og skatterabatter er designet for å sette mer penger tilbake i lommene til forbrukerne. Ideelt sett bruker disse forbrukerne en del av pengene til forskjellige virksomheter, noe som øker virksomhetenes inntekter, kontantstrømmer og fortjeneste. Å ha mer penger betyr at selskaper har ressurser til å skaffe kapital, forbedre teknologi, vokse og utvide. Alle disse handlingene øker produktiviteten, noe som øker økonomien. Talsmenn hevder skattekutt og rabatter, slik at forbrukerne kan stimulere økonomien selv ved å innføre den med mer penger.

I 2017 foreslo Trump-administrasjonen, og kongressen vedtok loven om skattekutt og jobber. Lovgivningen senket selskapsskatten til 20% - den høyeste selskapsskattesatsen var 35% før regningen. Ulike parenteser for personlig inntektsskatt ble også senket. Regningen koster 1, 5 billion dollar og er designet for å øke den økonomiske veksten de neste ti årene.

Som med alle stimulanser som brukes til å stimulere til økonomisk vekst, er det ofte vanskelig å finne ut hvor mye vekst som ble skapt av stimulansen og hvor mye som ble generert av andre faktorer og markedskrefter.

Stimulere økonomien med deregulering

Deregulering er avslapning av regler og forskrifter som pålegges en industri eller virksomhet. Det ble et midtpunkt i økonomien i USA under Reagan-administrasjonen på 1980-tallet, da den føderale regjeringen avregulerte flere næringer, særlig finansinstitusjoner. Mange økonomer krediterer Reagans deregulering med den kraftige økonomiske veksten som preget USA i det meste av 1980- og 1990-årene. Talsmenn for avregulering argumenterer for stramme forskrifter som begrenser virksomheter og forhindrer dem i å vokse og operere til sin fulle evne. Dette bremser igjen produksjon og ansettelser, noe som hemmer BNP-veksten. Økonomer som favoriserer forskrifter, skylder imidlertid deregulering og mangel på myndigheters tilsyn med de mange økonomiske boblene som utvidet seg og deretter brast i løpet av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet.

Mange økonomer siterer at det var mangel på lovmessig tilsyn som førte til finanskrisen i 2008. Subprime-pantelån, som er høyrisikolån til låntakere med mindre enn perfekt kreditt, begynte å misligholde i 2007. Lånebransjen kollapset, som førte til en lavkonjunktur og påfølgende redning av flere banker av den amerikanske regjeringen. Nye forskrifter ble implementert i årene som fulgte som satte økte kapitalkrav for bankene, noe som betyr at de trenger mer penger til rådighet for å dekke potensielle tap fra dårlige lån.

Bruke infrastruktur for å stimulere økonomisk vekst

Infrastrukturutgifter skjer når en lokal, statlig eller føderal regjering bruker penger for å bygge eller reparere de fysiske strukturer og fasiliteter som er nødvendig for at handel og samfunn som helhet skal trives. Infrastruktur inkluderer veier, broer, havner og kloakksystemer. Økonomer som favoriserer infrastrukturutgifter som en økonomisk katalysator, hevder at det å ha topp infrastruktur øker produktiviteten ved å gjøre det mulig for virksomheter å operere så effektivt som mulig. For eksempel, når veier og broer er rikelig og i fungerende stand, bruker lastebiler mindre tid på å sitte i trafikk, og de trenger ikke å ta sirkulære ruter for å krysse vannveier.

I tillegg skaper infrastrukturutgifter arbeidsplasser ettersom arbeidere må ansettes for å fullføre de grønne lysene prosjektene. Det er også i stand til å gyte til ny økonomisk vekst. For eksempel kan bygging av en ny motorvei føre til andre investeringer som bensinstasjoner og butikkåpninger for å imøtekomme bilistene.

Under den store resesjonen foreslo og administrerte Obama-administrasjonen sammen med Kongressen The American Recovery and Reinvestment Act of 2009. Stimuleringspakken ble designet for å stimulere til økonomisk vekst i økonomien siden næringsliv og private investeringer avtok. Obama-stimulansen, som det ofte er referert til, inkluderte føderale regjeringsutgifter som overstiger 80 milliarder dollar til motorveier, broer og veier. Stimuleringen ble designet for å bidra til å skape konstruksjonsjobber som ble rammet hardt på grunn av virkningen fra pantekrise på bolig- og næringsbygg.