Tesla planlegger å investere $ 5B i kinesiske fabrikken: Rapport

Med handelsspenninger som øker mellom USA og Kina, planlegger Tesla Inc. (TSLA) etter planen å investere 5 milliarder dollar for å bygge en fabrikk i Kina.

Siterer folk som er kjent med saken, rapporterte Bloomberg at elbilprodusenten muller om de vil skaffe penger for å dekke en del av investeringen i anlegget. I juli gikk Tesla med på å bygge en fabrikk nær Shanghai for å begynne å produsere Model 3 innen 2020, men med handelskrigets oppvarming, øker den utviklingstakten. Å ha et produksjonsanlegg i Kina, det nest største markedet for Tesla, er viktigere nå som den kinesiske regjeringen har slappet av en 25% -tariff på importerte biler som kommer fra USA i gjengjeldelse av president Donald Trumps tariffer for milliarder av dollar varer som kommer inn fra Kina. (Se mer: Tesla aksjeanalytikere gir bjørn foran resultatene)

Handelsspenninger Øker behovet for anlegg

I forrige måned løftet Tesla prisene på sine Model X og S-biler i Kina med over $ 20.000 på grunn av handelskrigen, rapporterte Electrek. Ifølge Reuters planlegger Trump-administrasjonen å foreslå en 25% -toll på 200 milliarder dollar varer som kommer fra Kina etter å ha innført en tollsats på 10% i juli. Flyttingen er rettet mot å få Kina til å innrømme handel.

Da Tesla avslørte at den ville åpne en fabrikk i Kina sa den ikke hvor mye den ville koste, men Bloomberg anslår at det kan være dobbelt så mye som Tesla planlegger, og koster 10 milliarder dollar i stedet for 5 milliarder dollar.

Tesla kontantforbrenning veier på investorenes tanker

De potensielle investeringene på 5 milliarder dollar kommer på et tidspunkt hvor investorer og analytikere er bekymret for Teslas kontantposisjon med selskapet som brenner gjennom den raskt for å øke produksjonen av Model 3. Tesla avsluttet første kvartal med 2, 7 milliarder dollar i kontanter.

Det er planlagt å rapportere inntektene for andre kvartal senere onsdag (1. august). Teslas administrerende direktør Elon Musk har allerede avvist bekymring for at selskapet trenger å skaffe kontanter, og sa på Twitter i april at det vil være kontantstrøm positivt i tredje og fjerde kvartal i år, og at det ikke er noen grunn til å skaffe kapital. (Se mer: Tesla ble angivelig spurt leverandører om kontanter tilbake til visning av fortjeneste)

Til tross for Teslas påstander, er noen Wall Street-overvåkere ikke overbevist. Tidligere denne uken spådde Goldman Sachs i en forskningsrapport at Tesla kan trenge mer enn $ 10 milliarder dollar i "ekstern kapitalinnhenting og refinansiering av gjeld" om to år, under hensyntagen til planene for Kina og Model Y, en ennå å være -utgitt elektrisk crossover-kjøretøy. Goldman Sachs analytiker David Tamberino skrev i et notat at kapitalinnhevingen kunne komme fra en rekke strukturer og kombinasjoner inkludert konvertible gjeld, obligasjoner og en egenkapitalinnhenting. (Se også: Tesla kan trenge $ 10B kontanter, refinansiere innen 2020: GS)