4 aksjer som kan vinne elbilløpet

SkyTop Capital Management, et verdipapirforetak som ble stiftet i 2010 med fokus på bransjer som står overfor store forstyrrelser, har satt seg inn på bilrommet og satset på et utbredt skifte til autonome biler i løpet av de neste to tiårene. Det Rutherford, NJ-baserte firmaets Auto Transformation hedgefond har fått 10, 7% siden det ble grunnlagt for 15 måneder siden, drevet av oversett aksjer som sannsynligvis vil trives med elbilrevolusjonen. I et intervju med Barrons fremhevet administrerende partnere Lisa Hess og Dan Sobol en håndfull aksjer som de ser på som best posisjonert for å utkonkurrere denne "massive forstyrrelsen i transporten", inkludert Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International og Visteon Corp. (VC). (For mer, se også: EVs: Ferrari Designer to Take on Tesla, Porsche. )

Å ri den elektriske bilbølgen

Kilde: SkyTop Capital; Barron er

Blant selskapene som SkyTop anbefaler, leverer mange til verdensomspennende bilprodusenter som skynder seg å lage elektriske og autonome kjøretøyer, som bransjepioneren Tesla Inc. (TSLA) samt den tradisjonelle bilprodusenten General Motors Inc. (GM), BMW og Daimler .

Hess sa til Barron at det bare er et spørsmål om tid før EVs går til mainstream. "Jeg vil si at 20 år fra nå, ideen om at vi alle kjørte rundt i enorme biter av stål ved å bruke 150 år gammel teknologi, for å kløe hydrokarboner, kommer til å se latterlig ut, " uttalte hun.

Aumann

SkyTop liker tysk elektrifiseringslek Aumann, som lager utstyr som gjør det mulig for selskaper å masseprodusere EV-motorer og forsyninger til Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz. Sobol forklarte Barrons at firmaets egenutviklede teknologi for vikling av kobbertråd i en EV forbedrer motoreffektiviteten og forbedrer rekkevidden, noe som gjør det kritisk for neste generasjons biler. Hedgefondet forventer at Aumanns sammensatte årlige vekstrate (CAGR) på 25% til 30% de siste fire årene "vil fortsette i mange år."

Constellium

Når bilprodusenter ser ut til å lage lettere kjøretøy, fungerer aluminium som en høy styrke og lettere alternativ. SkyTop fremhevet produsenten Constellium som et selskap som handler med rabatt til de største rivalene, basert på bedriftsverdi til Ebitda. Sobol forventer at aksjen vil mer enn doble seg i løpet av de neste 12 til 24 månedene for å nå et sted mellom de lave til midten av $ 20-årene når den ruller tilbake på kapitalutgiftene og begynner å generere fri kontantstrøm fra langsiktige kontrakter.

Sherritt International

Det kanadiske olje- og gass- og kraftproduksjonsselskapet Sherritt, en av Cubas største utenlandske investorer, er også blitt fremhevet av hedgefondet som et firma som er godt posisjonert for å øke økningen i EVs på grunn av koboltgruvedrift. Prisen på kobolt, en sentral ingrediens for EV-batterier, har steget nær 250% de siste par årene, fortalte Sobol til Barron's. Problemer i Kongo har gjort Sherritts Cuba-gruve til en av de laveste kostnadene for nikkel / koboltgruver i verden, uttalte han. (For mer, se også: Tesla Now, et "Real Car Company", sier Musk etter at nøkkelproduksjonsmålet er oppfylt. )

Visteon

Visteon, som snurret av Ford Motor Co. (F) i 2000, gir bilprodusenter konsolidert cockpit elektronisk og infotainment i ett tilbud. Når fremtidens biler digitaliserer alt, og flytter noe av det til frontruten på bilen, forventer Sobol at Visteon vil være leverandøren av ikke bare avanserte biler, slik den er for øyeblikket, men vil jobbe seg inn i nedre ende kjøretøy. "Selskapet handler med et veldig rimelig multiplum på under 10 ganger anslått Ebitda 2018, " sa Sobol til Barrons, mens han spådde Ebitda-marginene til å forbedre seg fra omtrent 11, 6% til 14% over tre år på mer kostnadskutt og en bedre blanding.