Bilsalg
I finans bruker kommentatorer begrepet "bilsalg" for å referere til antall solgte biler i USA. Noen ganger vil begrepet også bli brukt for å referere til salg av lette lastebiler.
Bilprodusenter rapporterer salget i begynnelsen av hver måned, noe det amerikanske handelsdepartementet deretter rapporterer på en årlig basis. Begge sett med tall blir nøye fulgt av markedsaktørene, da bilsalg blir sett på som en viktig indikator på økonomisk styrke.
Viktige takeaways
- "Auto Sales" refererer til antall biler og lette lastebiler som selges i USA
- Denne statistikken overvåkes nøye av økonomer og investorer, siden bilindustrien er en betydelig komponent i den amerikanske økonomien.
- Mens bilsalget falt dramatisk etter finanskrisen i 2008, har de siden kommet seg og overgått nivået før krisen.
Forstå autosalg
Bilindustrien er en viktig del av den amerikanske økonomien og representerer omtrent 3 til 3, 5% av USAs bruttonasjonalprodukt (BNP). Dette består ikke bare av kjøretøyprodusenter, men også forhandlere, deleleverandører og relaterte virksomheter. Gitt sin størrelse er det ikke overraskende at data om bilsalg overvåkes nøye av investorer. Det amerikanske handelsdepartementets månedlige rapport om bilsalg er faktisk en av driverne som brukes i regjeringens kvartalsvise oppdateringer til BNP.
Den amerikanske bilindustrien har lenge vært dominert av de "store tre" av General Motors, Ford og Fiat Chrysler; selv om de siste årene Elon Musk har bidratt til å bygge Tesla til en ny og mye fulgt aktør i markedet.
Japanske bilprodusenter er også formidable konkurrenter, etter å ha kommet dypt inn i det amerikanske markedet etter oljeembargo fra 1973 av Organisasjonen for Petroleumseksporterende land (OPEC). Denne embargoen fikk oljeprisene til å hoppe fra $ 3 til $ 12 per fat, noe som økte forbrukernes etterspørsel etter mindre og mer energieffektive biler laget av Toyota, Honda og Nissan.
I 1982 ble Honda den første japanske produsenten som åpnet et produksjonsanlegg i den amerikanske Toyotaen, og Nissan fulgte snart, og innen 2014 ble 70% av de japanske selskapenes biler solgt i USA bygget på disse anleggene.
En annen stor milepæl i historien til den amerikanske bilindustrien skjedde høsten 2008, etter den økonomiske bremsen Lehman Brothers. Denne hendelsen forårsaket sjokkbølger i finansmarkedene og førte til en kredittkrise. Midt i denne krisen ble det klart at General Motors og Chrysler begge var på randen av konkurs, mens Ford slet med å opprettholde solvensen.
Selv om Ford klarte å overleve på egen hånd, ble regjeringen tvunget til å kausjonere General Motors og Chrysler ved å bruke skattebetalermidler på nesten 80 milliarder dollar. I januar 2014 ble Chrysler kjøpt av det italienske firmaet Fiat Automobiles.
Ekte verdenseksempel på autosalg
Den økonomiske uroen som fulgte etter Lehman Brothers kollaps ble reflektert i bilsalgsstatistikken fra den tiden. Mellom 2007 og 2009 falt USAs årlige bilsalg fra 16, 08 millioner i 2007 til 10, 4 millioner i 2009, det laveste årlige tallet på 30 år.
Siden den gang har bilsalget gradvis gått tilbake til nivået før krisen, og overgått 17, 2 millioner i 2018.
Sammenlign Navn på leverandør av investeringskontoer Beskrivelse Annonsørens avsløring × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra.