Elon Musks beste investeringer

Elon Musk har blitt kalt omtrent alle smigrende navn i boken, fra "visjonær investor" til "geni" til "den moderne Tony Stark." En håpefull forfatter kalte ham til og med "vårt beste håp ennå for å komme lenger enn fossilt brensel." Han er en superstjerne i Silicon Valley og har en av de største filler-til-rikdom-historiene du kan lese.

23. mars 2018 slettet Elon Musk facebooksider for Tesla og SpaceX som svar på #DeleteFacebook-trenden i kjølvannet av Facebooks Cambridge Analytica-skandale.

En forkortet liste over Musks beste investeringer inkluderer PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) og The Boring Company.

PayPal

En kort liste over PayPal investorer og ledere leser som en hvem er hvem som er listen over den moderne teknologibransjen. Det populære online betalingssystemet ble medstiftet av blant andre Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel og Musk.

Musk eier ikke lenger en eierandel i PYPL, etter å ha forlatt sin stilling etter at eBay kjøpte selskapet for en verdi av 1, 5 milliarder dollar i 2002 - noe Carl Icahn bidro til å angre mer enn et tiår senere. Musk tjente angivelig mellom $ 165 millioner og $ 175 millioner for sin del - ikke en dårlig avkastning på $ 10 millioner som Musk pleide å finne X.com, forløperen til PayPal.

SpaceX

Mens han er ferdig med inntektene fra tidligere virksomhetsoppkjøp, brukte Musk det meste av PayPal-formuen sin til å finne Space Exploration Technologies Corporation, mer kjent som SpaceX. I de fleste tilfeller sank Musk 100 millioner dollar for å få SpaceX fra bakken i 2002.

Selskapet har vært en bemerkelsesverdig suksess, både økonomisk og teknologisk. NASA tildelte SpaceX med en lukrativ kontrakt i 2006. Den lanserte Falcon 1, den første noensinne private flytende drivaketten som nådde bane, i 2008. To år senere nådde Dragon-romfartøyet faktisk den internasjonale romstasjonen (ISS). I 2011 tildelte NASA SpaceX en ny kontrakt for å hjelpe skyttelbesetningen mellom ISS og Jorden.

Som et privat selskap er SpaceX vanskeligere å verdsette enn PayPal. En runde med privat finansiering i august 2017 satte imidlertid selskapets verdi til rundt 21, 5 milliarder dollar. Musk eier fortsatt en kontrollerende eierandel, noe som betyr at hans andel er verdt langt mer enn de 100 millioner dollar han opprinnelig investerte. Forvent at Musk vil tjene en enorm sum hvis SpaceX noen gang blir offentliggjort.

SpaceX har gjort romfarten spennende igjen, og Musk er veldig åpen på sosiale medier med selskapets forsøk på å skyve romfag fremover, som å lande en rakett rett opp på en landingsplate midt i Atlanterhavet.

Musk sendte sin kraftigste rakett ennå, Falcon Heavy, på sin første testflyging 6. februar 2018. Alt gikk etter planen med den 230 fot høye raketten, og han holdt senere sitt løfte om å sende raketten ut i verdensrommet en topp Tesla Roadster. Musk håper å ferge mennesker til Mars innen 2024.

DeepMind Technologies

Musk slo utkjøpsgull igjen med sitt kunstige intelligensfirma DeepMind Technologies. Selskapet lanserte i slutten av 2010 med Musk som en av nøkkelengleinvestorene. Selskapet ville etter hvert selge til Google for et ubekreftet beløp, men de fleste rapporter legger verdien mellom $ 400 og $ 600 millioner.

Musk er berømt bekymret for at kunstig intelligens overhaler mennesker og investerte i DeepMind for ikke å tjene penger, men, som han sa til Vanity Fair, "for å gi meg synlighet i hastigheten den utviklet seg til." Musk har sagt det han lærte ved å oppnå at synligheten var nok til å endre hans måte å tenke på alle hans satsinger, inkludert å fremme planene hans om å kolonisere Mars i tilfelle mennesker trenger å unnslippe Jorden på grunn av en robotopptur. Ja, dette er en ekte ting Elon Musk er bekymret for.

Tesla Motors

Musk var ikke et grunnleggende medlem av Tesla-teamet, men han ledet en tidlig finansieringsrunde i 2004. Etter en veldig skuffende oppkjøring gjennom 2008 gikk Musk fra styremedlem til administrerende direktør, selv om han fortsatt fungerte som administrerende direktør i SpaceX. Siden den gang ble Tesla offentlig og så aksjen verdsette fra bare 19 dollar per aksje i juni 2010 til 344, 78 dollar per aksje per 13. juni 2018.

I november 2017 kunngjorde Tesla etableringen av helelektriske semi-lastebiler, som kommer til å treffe veien i 2019. Disse halvdelene har allerede sett store forhåndsbestillinger fra selskaper som UPS, PepsiCo og mer. Tesla produserer også den sporty Model S, Model X SUV, den nylig utgitte Model 3 sedan, og high end Roadster superbil.

Musk sa at South by Southwest 2018, en musikk- og teknologifestival i Austin, sa at Tesla er den eneste offentlige sikkerheten han eier.

Ifølge en SEC-innlevering fra juni 2018 brukte Musk rundt 25 millioner dollar på Tesla-aksjen 12. og 13. juni. Han kjøpte 72 500 aksjer, til veide gjennomsnittspriser mellom $ 342, 78 og 347, 01 dollar.

Det kjedelige selskapet

Musk grunnla tunnelkonstruksjonen "Boring Company" i slutten av 2016. Den grunnleggende ideen bak The Boring Company er at trafikken er forferdelig, og hvorfor reise over bakken når det er milevis med ubrukt jord under oss. Målet med The Boring Company er å redusere kostnadene for tunnelering, samtidig som produksjonen blir raskere. Boring Company håper å oppnå dette ved å lage mindre tunneler og saft opp kraften i Boring Machines.

Musk har håp om at The Boring Company, som har prosjekter i forskjellige stater i Los Angeles, Hawthorne, østkysten og Chicago, vil være nøkkelen til å låse opp hyperloopreiser, en av Musks lidenskaper. For å finansiere prosjektet, Musk gjorde det enhver gründer ville gjøre, begynte han å selge hatter. 16. desember 2017 kunngjorde Musk at han hadde solgt 42.000 Boring Company-hatter og samlet inn $ 840.000. Etter å ha nådd målet sitt om solgt 50.000 hatter, begynte Musk å selge det neste merkede Boring Company-produktet; en flammekaster. For bare 500 dollar tilbød Musk fansen muligheten til å slippe løs sin indre supervillian med Boring Company Flamethrower, som nettet selskapet over 7, 5 millioner dollar på bare noen få dager.

Boring Company graver seg for tiden under LA for å lage en 6, 5 mils bevis på konseptstunnel. Hvis tunnelen får godkjenning fra regjeringen, kan Musk gå for fullt og gå videre til en lysere fremtid.

I mai 2018 kunngjorde Musk på Twitter at The Boring Company hadde opprettet et partnerskap med Los Angeles Metro for å jobbe med en eksperimentell tunnel under byen. Musk twitret senere at Boring Company sin første tunnel under LA var nesten komplett, og publiserte også en time-lapse-video av en rundtur gjennom tunnelen på Instagram. Mens det fremdeles venter på godkjenning fra myndighetene, ble det rapportert at Musk planla å tilby gratis ritt til publikum om noen måneder.

I juni 2018 kunngjorde Chicago-ordfører Rahm Emanuel at The Boring Company vil bygge og drifte en rask transittforbindelse på flere milliarder dollar mellom O'Hare International Airport og Chicago sentrum. Boring Company planlegger at turen skal ta cirka 12 minutter hver vei, sammenlignet med den 40 minutters turen via byens Blue Line, ved å bruke elektriske kjøretøy som kjører gjennom nye underjordiske tunneler. Selskapet vil finansiere hele prosjektet uten skatteytende tilskudd.