Finne riktig yachtklubb: En rask guide

Du har nettopp blitt med i båtsettet. Kanskje leier du en skjønnhet for å prøve livet på høye hav.

Eller kanskje er du klar til å kjøpe. Uansett årsak, har det gjort deg nysgjerrig på andre fasiliteter og aspekter av den nautiske verden - spesielt yachtklubber.

Viktige takeaways

• Snakk med lokale seilbutikker, se på nettet og gå til løp sponset av klubben.
• Medlemskap kommer ofte ned på hvem du kjenner, og at det, avhengig av klubben, kan ta litt tid å få medlemskap.
• Noen klubber, kalt papirklubber, har ikke egne fysiske bygninger. De bruker plass som eies av en annen klubb eller privat organisasjon.
• Med mur- og mørtelklubber søker generelt yachtklubber nye mennesker som har båtinteresser og som vil være gode medlemmer.

Hvordan Yachtklubber fungerer

En yachtklubb (også kalt en seilingsklubb) er ikke som en båtklubb hvor du betaler en månedlig avgift for å bruke en av klubbens båter i løpet av måneden (selv om noen har båter til leie). De fleste yachtklubber eksisterer for personer som eier en yacht, har eid en tidligere eller planlegger å gjøre det i løpet av en nær fremtid. Yachtklubber tar på seg alle slags former. Noen har tilgang til individer med høyt nettoverdier, mens andre betjener et bredere spekter av båteiere. Noen er i stor grad for folk som løper, mens andre har mer en country club-følelse.

"Begrepet" yachtklubb "er sannsynligvis utdatert, " tilgir Sandy Curtiss, styremedlem i Chicago Yacht Club, som han har tilhørt i 31 år. "Båtklubb eller seilklubb er sannsynligvis mer passende. Medlemmene må ha nok disponible inntekter til å støtte hobbyen, men mange medlemmer er arbeidere fra over- til middelklassen og ikke ulik velstående. ”

Kim Stuart, en mangeårig yachtsman som har sittet i styrene for styrer for store yachtklubber, bemerker at “noen klubber, som New York Yacht Club eller St. Francis Yacht Club, er veldig eksklusive og kan kreve en jakke til å spise i formell spisestue, nekter å la menn bruke hatter inne i bygningen, og så videre. De fleste av disse klubbene har også uformelle områder, vanligvis er garderoben, som kan ha badstue, vektrom, svømmebasseng, tennisbaner, etc. tilgjengelig, avhengig av hvor godt finansiert de er. Andre klubber, som Berkeley Yacht Club, Kona Sailing Club eller South Coast Corinthian Yacht Club, ligger i mindre, eldre fasiliteter. De er i utgangspunktet medlemsstyrte, frivillige organisasjoner som er avhengig av deres medlemsbase for å gjøre nesten alt. ”

Størrelsen kan også variere. “Noen klubber er heldige som har 100 medlemmer; dette er vanligvis små klubber i et område med mange klubber å velge mellom, "forklarer Stuart." Andre klubber har enormt mange. Royal Canadian Yacht Club i Toronto har nesten 5000 medlemmer og Royal New Zealand Yacht Squadron i Auckland har 3000. ”

Hvorfor bli med?

Stuart gir fem grunner til at folk kan melde seg inn i yachtklubber.

• Muligheten til å få en båtglippe i lokalene eller tørrlagring
• Evnen til å rase under en amerikansk seilingssanksjonert burgee (et flagg som angir medlemskap i en klubb). Medlemskap i en kvalifiseringsklubb er påkrevd for nasjonal eller internasjonal konkurranse i løp på høyere nivå (se nedenfor).
• Tilgang til fasiliteter som spisestue, trimrom, møterom, etc.
• Tilgang til juniorprogrammer for barn. Noen ganger kommer programmer til en gratis eller redusert pris som ikke er tilgjengelig for ikke-medlemmer.
• Tilgang til organiserte cruise og andre planlagte aktiviteter.

Så er det den sosiale komponenten. Som Dimitri Semenikhin, grunnlegger av yachtharbour.com, bemerker: "Kaster kaster ofte eksklusive fester og samlinger for medlemmene, som enten er cocktailer i nettverk eller arrangementer relatert til seiling."

Racingfaktoren

Mange klubber er bygget rundt racing. "De fleste klubber sponser et løp på hver natt (ofte kalt et øl-løp) om sommeren, og mange har små til mellomstore regattaer i helgene på sommeren, " forklarer Stuart. Det er kategorier av racing, basert på båttype, og et utall regattaer for å støtte racing på forskjellige nivåer. Seiling er også en olympisk sport, så det er mange mennesker som streber etter olympiske kampanjer, og det er mange juniorløpsprogrammer. ”

Curtiss sier: "Chicago Yacht Club, for eksempel, sponser dusinvis av arrangementer rundt kalenderen, for eksempel det klassiske Chicago-to-Mackinac-løpet ... På et ordinært år vil CYC sponsere flere lokale og nasjonale mesterskapsseilas-regattaer samt Nordamerikanske mesterskap.

Du trenger ikke å rase båter for å delta, legger han til. "Klubben handler ikke bare om racing seilbåter. Mange medlemmer er motorbåteiere eller medlemmer som vil seile båtene sine, og det er aktiviteter for dem som utflukter. [Vi] cruise til andre havner for natten og har fester, etc."

Klubbkostnader

Spørsmålet om million dollar, ikke sant? Noen klubber, kalt papirklubber, har ikke egne fysiske bygninger. I stedet bruker de plass som eies av en annen klubb eller privat organisasjon. Avgifter for disse kan være så lave som $ 50 per år og kan inkludere middagssamlinger et sted hver måned eller andre små fasiliteter.

"I den øvre enden av sortimentet - klubber som St. Francis Yacht Club i San Francisco eller New York Yacht Club i New York City, to av de mest eksklusive i USA - tar en fem-sifferinitieringsgebyr og hundrevis av dollar i månedlige avgifter, sammen med et minimum [sum som] medlemmene må bruke i restauranten, ”sier Stuart.

Ikke alle medlemskap er opprettet like. Mye av det du betaler hviler på hvem du er og hvem du kjenner. I følge Stuart, "Hvis du er en god racer [og] har et olympisk eller annet respektabelt klassemesterskap, får du nesten alltid tilbud om et spesielt medlemskap som kanskje ikke engang har kontingent. Men du vil bli pålagt å bruke den klubben som hjemmeklubb / burgee når du løper noe sted.

Ikke alle medlemskap er opprettet like. Mye av det du betaler hviler på hvem du er og hvem du kjenner.

Registrere seg

Hvis du ønsker å bli medlem av en papirklubb, vil det ikke være vanskelig i det hele tatt. Bare søk, betal kontingentene dine, og du er et stolt medlem av en yachtklubb.

Men for mur- og mørtelklubber er det ikke så automatisk. "Vanligvis vil styret bestemme om en klubb skal begrense størrelsen på medlemskapet, avhengig av fasiliteter, " sier Curtiss. "Generelt søker yachtklubber nye [mennesker] som har båtinteresser og som vil være gode medlemmer. ”Noen er imidlertid mer eksklusive, og ifølge Semenikhin kan du ofte støte på ventelister med potensielle medlemmer og detaljerte søknadsprosedyrer. For eksempel, "for å delta i Monaco Yacht Club, må du ikke bare betale medlemskontingent, men også ha to medlemmer fra klubben som støtter deg. Prosessen kan ta opptil to år etter medlemsforespørselen. ”

Bunnlinjen

Hvis du bor i en kystby eller ved bredden av en stor elv eller innsjø, er det sannsynligvis minst en yachtklubb. Snakk med lokale seilbutikker, se på nettet og gå til løp sponset av klubben, hvis du kan. Prøv å få en stemning for stemningen. Ansiktet til yachtklubber forandrer seg, ifølge Curtiss. De fleste begynner å være "hjemmekoselig og klubbete, men ikke ekstravagante. Det er en trend å gjøre klubbene mindre formelle ettersom yngre medlemmer krever et mer tilfeldig miljø."

Uformelt eller ikke, kan et mål på eksklusivitet være rådende blant eldre, prestisjefylte steder. Husk at medlemskap ofte kommer ned på hvem du kjenner, og at det, avhengig av klubben, kan ta litt tid å få medlemskap.

Du trenger selvfølgelig ikke være med i en klubb for å seile. Men det kan være morsomt å finne andre som deler lidenskapen din.