Energiskatt
En energiavgift er et tillegg på fossile brensler som olje, kull og naturgass. Hensikten med en energiavgift er å gi bedrifter og forbrukere et insentiv til å bruke alternative energikilder, for eksempel sol- og vindkraft, og å skaffe inntekter til myndighetene for å finansiere offentlige utgifter til rene og bærekraftige energiløsninger.
Noen miljøforkjempere mener energiavgifter er nødvendige for å redusere klimagassutslippene som er teoretisert for å forårsake global oppvarming. Motstandere av energiskatter advarer om deres utilsiktede konsekvenser, for eksempel økte priser på praktisk talt alt, noe som kan redusere mengden av disponibel inntekt for familier og enkeltpersoner.
Å bryte ned energiskatt
Energiskatter kan eksistere i en rekke former, fra forskrifter som krever bilprodusenter for å redusere karbondioksidutslipp til tilleggsbeløp på strømregninger. Et annet eksempel er en foreslått amerikansk karbonskatt som talsmenn håper å implementere på føderalt eller statlig nivå, eller begge deler. En karbonavgift er en avgift som betales av virksomheter og næringer som produserer karbondioksid gjennom forbrenning av fossilt brensel. For øyeblikket har USA ingen formell politikk for karbonskatt.
Effektivitet på energiskatt
Historisk sett har de fleste land som har pålagt en energiavgift, for eksempel en karbonavgift eller et "cap-and-trade" -system, hatt en tilsvarende reduksjon i karbonutslipp. I Storbritannia har for eksempel utslipp av karbondioksid falt jevnt siden 1990. I 2016 falt utslippene i Storbritannia til sitt laveste nivå siden det siste tiåret av 1800-tallet. Irland, som tidligere var en av Europas høyeste produsenter av klimagasser per innbygger, med nivåer som ligger i nærheten av USA, har sett utslippene synke mer enn 15 prosent siden implementeringen av en energiskatt i 2008. Danmark og Sverige, begge av som tok i bruk en karbonavgift på begynnelsen av 1990-tallet, har sett karbonutslippene avta med henholdsvis 25 prosent og 20 prosent. Siden 2008 da British Columbia implementerte en karbonavgift, har den samlede drivstoffbruken i landet falt 16 prosent.
Et sjeldent unntak fra regelen har vært Norge. Utslippene økte faktisk etter at karbonavgiften ble vedtatt i 1991, hovedsakelig på grunn av den betydelige veksten i landets olje- og gassdrevne økonomi. Australia opphevet lovgivningen om energiskatt i 2014, siterer økonomiske begrensninger, bare for å se utslippene av klimagasser hoppe betydelig etter seks år på rad med nedgang.
Innvendinger mot en energiskatt
Mange motstandere av en energiskatt peker på den potensielle økonomiske belastningen av en slik politikk. En energiavgift øker vanligvis prisene på bensin og olje, noe som kan presse fortjenestemarginene til bedriftene og forbrukernes disponible inntekt. Andre mener at enhver reduksjon i klimagassutslipp som følge av en energiavgift ikke ville være betydelig nok til å rettferdiggjøre kostnadene. Enda andre hevder at koblingen mellom klimagasser og global oppvarming ennå ikke er vitenskapelig bevist, og mener at en energiavgift ikke vil ha noen målbar effekt på forholdene i det fremtidige klimaet.
Sammenlign Navn på leverandør av investeringskontoer Beskrivelse Annonsørens avsløring × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra.