Incoterms
For å lette handel over hele verden publiserer International Chamber of Commerce (ICC) et sett med Incoterms, offisielt kjent som internasjonale kommersielle vilkår. Globalt anerkjent forhindrer Incoterms forvirring i utenrikshandelskontrakter ved å tydeliggjøre forpliktelsene til kjøpere og selgere. Parter som er involvert i innenlandsk og internasjonal handel bruker dem ofte som en slags korthånd for å forstå hverandre og de eksakte vilkårene for deres forretningsordninger. Noen Incoterms gjelder for ethvert transportmiddel; andre gjelder strengt for transport over vann.
ICC utviklet Incoterms i 1936 og oppdaterer dem med jevne mellomrom for å samsvare med endret handelspraksis. På grunn av disse oppdateringene, bør kontrakter spesifisere hvilken versjon av Incoterms de bruker — for eksempel Incoterms 2010 (den siste versjonen). Handelsbetegnelser som brukes i forskjellige land kan virke identiske på overflaten, men de kan ha forskjellige betydninger når de brukes innenlands.
Viktige takeaways
- Næringsdrivende bruker Incoterms for å forstå hverandre i innenlandsk og internasjonal handel.
- ICC utviklet Incoterms i 1936 og oppdaterer dem med jevne mellomrom for å samsvare med endret handelspraksis.
- Typiske eksempler på Incoterms-regler for hvilken som helst transportform inkluderer "Leveres ved terminal", "Levert avgiftsbetalt" og "Ex Works (EXW)."
Incoterms regler for enhver transportform
Noen vanlige eksempler på Incoterms-regler for enhver transportmåte inkluderer Leveres ved terminal, Delivered Duty Paid (DDP) og Ex Works (EXW). ICC forkorter disse Incoterms som henholdsvis DAT, DDP og EXW.
DAT indikerer at selgeren leverer varene til en terminal og påtar seg all risiko og transportkostnader til varene er kommet og blitt losset. Etter det påtar kjøperen seg risiko og transportkostnader for varene fra terminalen til den endelige destinasjonen.
DDP indikerer at selgeren påtar seg all risiko og transportkostnader. Selgeren må også tømme varene for eksport i porten og importere til destinasjonen. Dessuten må selgeren betale eksport- og importtoll for varer som sendes under DDP.
Under Incoterm EXW er selgeren bare pålagt å gjøre varene tilgjengelige for henting på selgerens forretningssted eller et annet spesifisert sted. Under EXW påtar kjøperen seg all risiko og transportkostnader.
Eksempler på ekte verden
I 2010 ble de to hovedkategoriene av Incoterms oppdatert og klassifisert etter transportformer.
Gruppe 1 Incoterms: Gjeld på hvilken som helst transportform
- EXW Ex Works
- FCA Free Carrier
- CPT-vogn betalt til
- CIP-vogn og forsikring betalt til
- DAT Levert på terminalen
- DAP levert på sted
- DDP leveres plikt betalt
Group 2 Incoterms: Gjelder søtransport og indre vannveier
- FAS Gratis ved siden av skipet
- FOB gratis ombord
- CFR-kostnader og frakt
- CIF-kostnader, forsikring og frakt
ICC har spesifikke Incoterms-regler for indre vannveier og sjøtransport som gratis ombord (FOB) og kostnader, forsikring og godstransport (CIF). Gratis ombordforsendelsesvilkår indikerer at kjøper eller selger leverer varene på et utpekt fartøy. Kjøper eller selger kan påta seg all risiko og transportkostnader avhengig av om varene selges under FOB-fraktsted eller FOB-destinasjonspunkt.
Kostnader, forsikring og frakt (CIF) -betingelser indikerer at selgeren må levere varene til en utpekt havn og laste dem på et spesifisert fartøy, påtar seg ansvaret for å betale alle transport-, forsikrings- og lastekostnader. Etter det påtar kjøperen seg kostnaden og risikoen forbundet med transport av lasten fra den utpekte havnen til lageret eller virksomheten.
Sammenlign Navn på leverandør av investeringskontoer Beskrivelse Annonsørens avsløring × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra.