Tesla May Fall 40% as Turnaround Stalls: JPMorgan
En gang en kjær kjæreste av investorer, har Tesla falt mer enn 18% siden høyden i 2018 nådde forrige måned, og med en fortsatt relativt høy verdsettelse forventer JP Morgan at den dårlige ytelsen vil fortsette gjennom året. I en note sist fredag som siterer den høye verdsettelsen, samt bekymringer for kontantstrøm og mer aggressiv prising på elbiler fra rivaler, bekreftet analytikeren Ryan Brinkman et tidligere fastsatt kursmål for desember 2018 som innebærer en mer enn 40% ulempe fra mandagens avslutning, ifølge CNBC.
| Prismål | ulempen |
| $ 180 | -40, 6% |
| Tidshorisont | 5-år | 1 år | YTD |
| Aksjeprestasjoner | + 147.0% | -7, 7% | -2, 6% |
Økende konkurranse
Konkurransen fra andre bilprodusenter varmer opp, og konkurrenter blir stadig mer aggressive i prisstrategiene. Brinkman hevder at, i stedet for å prøve å generere overskudd fra salg av elektriske biler, benytter konkurrerende bilprodusenter i stedet en strategi for krysssubsidiering av produktkostnader, og kutter prisene på elbiler subsidiert med høyere priser på det han anser som "deres mer lukrative biler med forbrenningsmotor. ”I motsetning til konkurrenter som kan stole på salg av ikke-elektriske kjøretøy for å generere overskudd, selger Tesla bare kjøretøyer av den elektriske sorten.
Andre problemer som selskapet står overfor har vært problemene rundt produksjonen av sin Model 3 sedan, med problemer som strekker seg fra en overdreven avhengighet av automatisering på samlebåndene til batteriproblemer og andre forskjellige flaskehalser. Tidligere denne måneden kunngjorde Tesla imidlertid at den oppfylte en ukes produksjonsmål om 5000 Model 3-biler i løpet av den siste uken i andre kvartal.
Men for å nå dette målet, har selskapet brent gjennom kontanter til en rente på rundt 1 milliard dollar per kvartal, ifølge et anslag. Med gjeld og andre utgifter å betale ba Tesla nylig noen av leverandørene sine om å tilbakebetale en del av det de hadde brukt tidligere år, i utgangspunktet en tilbakebetaling på tidligere arbeid. Dennis Virag, en produsentkonsulent med 40 års erfaring i bilindustrien, sa til Wall Street Journal, "det viser bare at Tesla er desperat akkurat nå." (For å lese mer, se: Tesla angivelig spurte leverandører om kontanter tilbake til visning av fortjeneste . )
Brinkman tar en forsiktig holdning til Teslas økonomiske resultater for andre kvartal, som forventes å være ute den første neste måned. Han er bekymret for at kontantstrømstallene vil vise betydelige utløp og at flere ekstrautgifter vil avdekke ineffektivitet knyttet til å øke produksjonen.
Bull-saken
Det er fremdeles noen Tesla-troende. I forrige måned indikerte Nomura Instinet-analytiker Romit Shah til kundene i et notat at han forventer at kostnadene for langdistansebatterier vil avta og er optimistisk med hensyn til selskapets første utenlandske fabrikk som skal åpnes i Shanghai. Han hevet sitt 12-måneders prismål fra 420 dollar til 450 dollar. (For å lese mer, se: Tesla til $ 400 og Beyond, Say Street Bulls. )
Sammenlign Navn på leverandør av investeringskontoer Beskrivelse Annonsørens avsløring × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra.