International Maritime Organization (IMO)
Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) er et spesialisert byrå i FN som er ansvarlig for tiltak for å forbedre sikkerheten og sikkerheten ved internasjonal skipsfart og for å forhindre havforurensning fra skip. IMO setter selv standarder for sikkerhet og sikkerhet for internasjonal frakt. Den fører tilsyn med alle aspekter av verdensomspennende forsendelsesbestemmelser, inkludert juridiske problemer og effektivitet i frakt.
Viktige takeaways
- Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen er et byrå som har til oppgave å forbedre sikkerheten og sikkerheten ved internasjonal skipsfart.
- En av dens viktigste oppgaver er å utforme strategier og tiltak for å holde vannveiene rene ved å forhindre forurensning fra skip fra skip.
- IMOs styringsorgan, forsamlingen, møtes hvert annet år, med det første møtet i 1959.
- IMO er ikke ansvarlig for å håndheve retningslinjene deres. Når en regjering godtar en IMO-politikk, blir den en nasjonal lov som det er deres ansvar å håndheve.
Forståelse av Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)
Den internasjonale sjøfartsorganisasjonens mål kan oppsummeres best av sitt slagord - "Sikker, sikker og effektiv skipsfart på rene hav." I utgangspunktet setter IMO retningslinjer for internasjonal frakt, og fraråder avsendere å gå på akkord med sikkerhet, sikkerhet og miljøytelse for å imøtekomme økonomiske bekymringer og oppmuntre til innovasjon og effektivitet.
IMO er også involvert i juridiske spørsmål som angår internasjonal frakt, for eksempel erstatningsansvar og erstatningssaker, og tilrettelegging for internasjonal sjøtrafikk. IMOs styringsorgan, som er forsamlingen som består av alle 173 medlemsland, møtes vanligvis hvert annet år. Forsamlingen tar for seg saker som rådsvalg, bestemmer over arbeidsprogrammet og ser på budsjettet.
For å bryte ned arbeidsmengden og sikre at hvert enkelt bekymringsområde for IMO får den oppmerksomheten den fortjener, er det fem utvalg som har til oppgave å lage politikk og utvikle, gå over og revidere regler og retningslinjer. Disse komiteene inkluderer teknisk samarbeidskomité, sjøsikkerhetsutvalget, havmiljøvernkomiteen, den juridiske komiteen og fasiliteringskomiteen. Videre er det syv underutvalg som jobber under disse komiteene.
Den internasjonale konferansen for sikkerhet for livet til sjøs (SOLAS), den internasjonale konvensjonen om standarder for opplæring, sertifisering og vakthold for sjøfolk (STCW), og den internasjonale konvensjonen for forebygging av forurensning fra skip (MARPOL) er noen av de vitale internasjonale sjøfartsorganisasjoner.
IMOs traktat, International Convention for the Safety of Life at Sea, regnes som den mest avgjørende traktaten når det gjelder sikkerhet til sjøs. Det første utkastet til det ble vedtatt i 1914 etter forliset av Titanic, før opprettelsen av IMO.
Spesielle hensyn
Det er viktig å merke seg at IMO ikke implementerer eller håndhever policy på noen måte. IMO ble opprettet for å vedta politikk, ikke håndheve den. Når regjeringer aksepterer en IMO-konvensjon, er de enige om å lage denne politikken nasjonal lov og å håndheve disse lovene. IMO utviklet et revisjonsprogram som gjorde revisjoner påkrevd, med virkning fra og med januar 2016. Imidlertid er det ingen mottiltak tilgjengelig for FN hvis landet ikke håndhever retningslinjene satt av IMO. I stedet gir IMO tilbakemeldinger og råd om et lands nåværende resultat.
Historien om Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)
IMO ble opprettet ved hjelp av en konvensjon som ble vedtatt i Genève i 1948. Den trådte i kraft i 1958, og møttes først i 1959. Med base i Storbritannia har IMO 173 medlemsland fra september 2019. Den har også Non -Statsorganisasjoner (NGO) og mellomstatlige organisasjoner (IGO) som representanter. En av organisasjonene som har vært integrert i den politiske utviklingen ved IMO er den amerikanske kystvakten.
Utover frakt er en IMO også kjent som en uavhengig markedsføringsorganisasjon. Dette er en organisasjon som samarbeider med forsikringsselskaper for å markedsføre sine produkter. Oppgavene til en IMO kan omfatte andre markedsføringsoppgaver, for eksempel distribusjon.
IMO er også kortfattet for “etter min mening.” Det det betyr er at IMO ganske enkelt kan bety at noen tilbyr sitt perspektiv eller mening. Selv om IMO er et forkortelse eller forkortelse, regnes det imidlertid også som et slangord som ikke er mye brukt i profesjonell skriving.
Sammenlign Navn på leverandør av investeringskontoer Beskrivelse Annonsørens avsløring × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra.