Offentlige tilskudd til virksomhet

Lenge før regjeringens bailouts av visse vaklende virksomheter, under det som har kommet til å bli kalt The Great Recession, hadde den amerikanske regjeringen subsidiert mange sektorer som er viktige for økonomien og for vår nasjonale velvære. (For relatert lesing, se Hvordan myndigheter påvirker markeder. )

TUTORIAL: Federal Reserve

"Catalog of Federal Domestic Assistance" gir en komplett liste over alle subsidiemottakere, inkludert virksomheter, enkeltpersoner og ideelle organisasjoner.

Fordi det er så mange næringer som mottar statsstøtte, vil denne artikkelen fokusere på tre representative næringssektorer som mottar subsidier: energi, landbruk og transport. Hver av disse virksomhetssektorene mottar årlig milliarder av dollar fra regjeringen. (For mer, se En introduksjon til sektorfond. )

1. Energisektoren Amerika og verden driver med energi - hovedsakelig olje og petroleumsprodukter. Men det er andre økonomiske viktige energiformer, inkludert ikke-fornybare energikilder (gass, olje, kull, etc.) og fornybare energikilder (etanol, biodiesel, vind, etc.).

For å hjelpe til med utvikling og utforsking av både gamle og nye energikilder, gir den føderale regjeringen subsidier til bedrifter som fortsetter disse initiativene. Tilskudd tildeles også energiprodusenter som utvikler mer effektive og økonomiske produksjons- og distribusjonsprosedyrer.

En bred rekke skattekostnadsgodtgjørelser, kreditter, unntak, fradrag, avskrivninger og andre økonomisk gunstige skattelettelser gis av den føderale regjeringen til energiprodusenter. (For relatert lesing, se 5 skattekreditter du ikke bør gå glipp av. )

Noen typer energisubsidier Regjeringen gir midler til forskning og utvikling i form av tilskudd og lån til gunstige priser og tilbakebetalingsbetingelser, men noen risikoer for kjernekraftindustrien og dens påfølgende forpliktelser er skadesløsgjort av den føderale regjeringen.

For å sikre strømtilgjengelighet til lavere enn markedspris, eier den føderale regjeringen visse demninger som produserer vannkraft. Obligasjoner - rentebærende gjeld - utstedes av kraftgenererende anlegg eid av det amerikanske energidepartementet, for eksempel Tennessee Valley Authority.

For eksempel er statlige land leide eller solgt for olje- og kullutforskning til lavere priser enn markedsføringen, og importtollsatser blir pålagt biodrivstoff (for eksempel etanol) for å beskytte prisene. (For relatert lesing, se Grunnleggende om toll og handelsbarrierer. )

2. Landbrukssektoren Mat er det mest vitale produktet i landbrukssektoren. Men det er andre ikke-matvarer som er kritiske for økonomien som genereres i denne industrien med flere milliarder dollar, inkludert bomull, ull og tobakk.

Før den store depresjonen var statlige subsidier til landbrukssektoren relativt begrensede. Fra og med 1933, med den første administrasjonen av president Franklin D. Roosevelt, ble det imidlertid vedtatt ny lovgivning for å støtte råvarepriser, kontrollere produksjonen, begrense konkurransen, sikre avlinger og innføre tollsatser for import. Disse subsidiene støttet mange varer innen jordbruksfeltet, inkludert (men ikke begrenset til) mais, hvete, peanøtter, honning og meieri. (For mer, se Hva som forårsaket den store depresjonen? )

"For stort til å mislykkes" er et begrep som ofte høres, og refererer til banker og finans- og forsikringsinstitusjoner "kausjonert" av statlige penger under finanskrisen som startet rundt desember 2007. (For mer, se Finanskrisen 2007-2008 Gjennomgang. )

Landbrukssektoren som leverer maten vi spiser daglig, er en annen enhet som myndighetene ikke lar være å mislykkes. Bønder må holdes i virksomhet, og forbrukere må fôres. Selv om de svinger, må matvareprisene holdes relativt lave og rimelige.

Noen typer landbrukssubsidier Det er forskjellige måter som regjeringen subsidierer landbruksnæringen - både monetært og ikke-monetært. Disse inkluderer:

• Direkte kontantbetalinger utført til bonde-produsenter når gårdens råvarepriser faller, for å kompensere for deres økonomiske tap.
• Lån uten straff for mislighold gis bønder av det amerikanske jordbruksdepartementet. Lånene er faktisk en gave, siden mislighold ikke straffes.
• USDA selger forsikring mot vær- og skadedyrskader på avlinger til rimelige priser.
• I tillegg til utbetalinger fra myndighetsforsikring, kan bønder også motta statlig katastrofhjelp (kontantbetaling) hvis avlingsskader er påført.

3. Transportsektoren Transportsektoren inkluderer ikke bare kjøretøyer, tog, fly og vannbårne fartøyer som reiser fra ett sted til et annet, men en enorm, landsdekkende infrastruktur.

Disse inkluderer jernbanelinjer, veier og motorveier, broer, vannveier, luft- og jernbaneterminaler, og havneanlegg for sjø-, elv- og havtrafikk. (For mer om jernbaneindustrien, se A Primer On The Railroad Sector. )

Regjeringen subsidierer mange elementer i transportsektoren for å sikre rask, effektiv, pålitelig og økonomisk bevegelse av mennesker, kommersielle varer og post fra et sted til et annet. Både innenlandsk og internasjonal handel er avhengig av at den nasjonale transportmåten fungerer godt, med stor støtte som begynner etter andre verdenskrig. Et av de mest kostbare og vidtrekkende tilskuddene til denne sektoren var Federal Aid Highway Act fra 1956, som ga finansiering til Transcontinental Interstate Highway System. (For relatert lesing, se Hva er internasjonal handel? )

Noen typer transporttilskudd Tilskudd til transportsektoren ligner subsidier for sektorene nevnt over. I noen tilfeller hjelper brukeravgift pålagt luft-, jernbane- og motorveibrukere myndighetene med å gjenvinne en del av pengene som er brukt på subsidier via direkte kontantbetalinger, finansiering av bygging av flyplasser og jernbane og skatteinsentiver (eller unntak) til privateide transportsystemer.

Konklusjon Statlige tilskudd til kritiske næringssektorer har fremmet lønnsomheten i mange virksomheter, og sikret en generell nasjonal velstand og innenlandsk velvære.

Til tross for disse positive fordelene, har kritikere klaget over de urettferdige konkurransefortrinnene som er gitt til noen virksomheter, har sitert skade på miljøet som et resultat av noen subsidierte aktiviteter og har foreslått store kutt i subsidier på grunn av utvidet statsgjeld og fallende skatteinntekter.

Selv med statlige subsidier har noen virksomheter ikke overlevd. I løpet av de siste tiårene har Amerika sett nedgangen i jernbanebransjen, konkursen og utryddelsen av flere en gang store flyselskaper og forsvinningen av mindre gårder som er anskaffet eller satt ut av virksomhet av stort jordbruk, alt støttet av statlige subsidier. (For mer, se Hva du trenger å vite om konkurs. )

Selv om noen bedrifter hevder at de ikke kan overleve økonomisk uten regjeringshjelp, er spørsmålene som må besvares: hvilke virksomheter som vil fortsette å få støtte fra regjeringen, som ikke vil, hvor mye som skal brukes og vil utgiftene være verdt avkastningen?