Tesla-inntekter: Hva du skal se etter

Den elektriske kjøretøyprodusenten Tesla Inc. (TSLA) skal etter planen rapportere inntektene for 3. kvartal 2019 etter at markedet var tett på 23. oktober. Tesla rapporterte leveranser av kjøretøy tidligere denne måneden, og de var opp nesten 39% fra samme periode i 2018.

Det siste året har Teslas aksjekurs falt med 0, 6%. Til sammenligning har S&P 500 fått 8%. For 2. kvartal 2019 rapporterte Tesla at omsetningen økte med 58, 7% fra året før, og resultatet per aksje (EPS) var 45, 3% mindre.

At inntektene i 2. kvartal var 1, 4% lavere enn konsensusestimatet, mens selskapets tap var 182% større enn konsensus forventet. Teslas resultatrapport ble utgitt etter avslutningen 24. juli, og aksjen falt med 13, 6% dagen etter.

Tesla har økt kvartalsvise inntekter jevnlig siden starten av 2016, med Q2 2019-tallet nesten nøyaktig 5 ganger større enn omsetningen i 1. kvartal 2016. Imidlertid har selskapet ennå ikke blitt konstant lønnsomt. Etter å ha bokført positive nettoinntekter og EPS de to siste kvartalene av 2018, de eneste lønnsomme rapporteringsperiodene i historien, har Tesla igjen gått tilbake til å tape penger i 2019.

Levert kjøretøy er en kritisk beregning fordi salgsinntektene først blir realisert når kunden kan ta levering av et kjøretøy som han eller hun har bestilt fra Tesla. Den gode nyheten for Tesla er at etterspørselen etter produktene er fortsatt sterk. De siste årene begrenset imidlertid produksjonsflaskehalser selskapets evne til å imøtekomme den etterspørselen.

I dag ser det ut til at mange av disse produksjonsproblemene har blitt løst, men distribusjon nå ser ut til å ha blitt den kritiske begrensende faktoren for Tesla, som rapportert av International Business Times. Etterspørselen øker for Tesla-biler utenfor USA, særlig i Europa og Kina. I Europa er Norge, Sverige og Tyskland ledende markeder. Kina er i mellomtiden Teslas største utenlandske marked totalt sett. Den kinesiske regjeringen er midt i et sterkt press for å redusere luftforurensningen ved å fremme bruken av elektriske kjøretøyer (EVs), med et mål om å se årlige kjøp av kjøretøyskjøretøyer nå to millioner innen 2020, per IBT.

Teslas rapport om at 97.000 kjøretøy ble levert i 3. kvartal 2019 representerer en forbedring på 1, 9% i forhold til tallet 95.200 levert i 2. kvartal 2019. Q2-tallet ble frigitt etter avslutningen 2. juli og medførte et 4, 6% hopp i aksjekursen neste dag . Som nevnt ovenfor sendte imidlertid et mye større enn forventet tap aksjen i tumbling den 25. juli. Nettoresultatet var at Tesla endte handel den 25. juli, en smal 1, 9% over utgangen 2. juli.